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滴滴深夜停運 戳中了城市夜歸人的軟肋

2018年09月14日 14:22 來源:每經網 編輯:湵髯

    連續發生順風車司機奸殺女乘客惡性案件后,滴滴在9月4日宣布,于2018年9月8日23時至9月15日凌晨5時期間,在中國大陸地區暫停深夜23時~5時時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。

  滴滴宣布暫停深夜服務幾天來,多地消費者遭遇深夜打車難、宰客的現象。

  據澎湃新聞報道,有長沙市民稱,第一天滴滴夜間停運時,長沙的哥們到了凌晨像趕集一般來到解放西接客,客多車少,的哥會坐地起價,或者要求拼客,有喝多了酒的男士因為的哥不愿打表而起爭執。另據北京青年報報道,有北京出租車司機稱一晚能多賺200元。

  據南方+報道,9月9日(周日)凌晨1時左右,有市民萬小姐從廣州著名的酒吧街興盛路吃完火鍋出來,就遇到出租車議價不打表,平時只需12元,司機卻收費55元,氣得她“騎摩拜回家”。

  在社會分工中,有許多崗位需要上夜班,比如醫生護士、媒體編輯、民警、商場超市營業員等,還有的崗位需要經常加班,比如北京深圳的程序員。此外,大城市夜間商業日漸繁榮,在外玩耍到凌晨一兩點很正常。

  當這些群體回家時,公交地鐵往往已經停運,打出租車?凌晨的出租車司機更青睞“大單”,你很可能遭遇拒載。騎摩拜回家?別逗了,騎回家可能天都快亮了。這樣的現象暴露出大城市基礎設施存在薄弱環節,而城市公共交通對深夜晚歸的人并不友好。

  以往,滴滴是城市夜歸人回家的重要途徑。滴滴公布的數據顯示,傳媒行業的人超過1/3是晚上9點后才下班,深夜(22:00~凌晨4:00)出行的訂單占比高。金融和互聯網行業也是下班晚的“重災區”。

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